KENYAMANAN

Hal yang sangat di utamakan memahami kemauan pelanggan, Kami tida semena-mena memberikan pendapat,kecuali jika pelanggan memberi hak sepenuhnya untuk mempercayakan sampai tuntas

KEPUASAN

Pelanggan datang bukan karena tau dari website saja,tapi 80% di dapat dari rekomendasi pelanggan yang sudah merasakan kepuasan dan keberhasilan kerja, sehingga menghasilkan penyelesaian sesuai yang di harapkan

TESTIMONI

Pengerjaan yang sangat mudah di pahami,terbuka saat pengerjaan, menerima masukan pelanggan,sehingga dapat kepercayaan untuk pengerjaan mobil dari kelas menengah sampai perbaikan kalangan atas

GARANSI

Semua pengerjaan yang berhubung dengan servis semua bisa di klem garansi, data semua mobil masuk bisa di akses dengan memasukan no polisi,jadi saat mengklem kerjaan tida di perlukan membawa bukti apa apa

Vrydag 30 Augustus 2013

Spesialis Perbaikan Kaki-Kaki Jaguar Belakang

Berbagi pengalaman tentang masalah bunyi-bunyi yg sangat kemungkinan besar d akibatkan karna masalah kaki-kaki sudah aus/oblak ,

Sama keluhanya bikin bunyi,spooring tida dapat hasil yg maksimal

D sini kita bahas tentang kaki-kaki jaguar belakang untuk lebih jelasnya bisa lihat gambar d bawah

Namanya baljoin atas untuk harga perbaikan Rp,200.000.00

Masih d ball join atas ada yg d namakan bhusing gerak ,ada juga bhusing karet.untuk bhusing karet mohon maap kami tida punya setok,namun untuk bhusing gerak kami bisa memperbaikinya

Untuk lebih jelas bisa lihat gambar d bawah

Untuk harga bhusing kisaran Rp;130.000.00 untuk satu pisnya

Ada lagi arem bawah jaguar belakang.yg ini sama ada 2 macem bhusing

1.Bhusing karet. Maap setok tida punya tapi penepresan / pemasangan bisa d bantu

2.Bhusing gerak

Gambar bhusing gerak bawah seperti ini

Harga sangat terjangkau kisaran Rp;130.000.00 satu pisnya

Lanjut ke gambar link setabiliser untuk gambar seperti di bawah ini

Untuk harga per pisnya 2 titik yg d benerin kisaran Rp;140.000.00

Dan yg terakhir Long setabiliser

Untuk gambar seperti ini

Untuk harga kisaran 200.000.00 satu batang dua titik yg dibenerin

Cara pengerjaan sangat seder hanya,dengan menggunakan mesin bubut seperti dibawah ini

Dan hasil teplon buat isi spare part d atas tadi seperti ini

Dan untuk bahan yg d pake daleman/pengganti pelastik d dalam ball join seperti di bawah ini

Untuk lebih jelasnya silahkan hubungi kami di bawah ini
klik untuk menghubungi
klik untuk office
klik untuk lokasi
klik untuk harga
klik untuk testimoni

Cara Penanganan Toyota Fortuner Di Bagian Kaki-Kaki

KLIK JUGA DI www.acongleorcom.com

TENTANG MASALAH TOYOTA FORTUNER

Sedikit mengulas mengenai bunyi-bunyi yg sering terjadi d akibatkan karna beberapa paktor

Bisa karna sok,laher(bering),ban benjol,karet setabil,bahkan rek setir.

SOK ; bisa mengakibatkan bunyi ,yg paling terasa limbung/ngembal-ngembal saat mobil mengayun habis mendapat jalan tinggi

LAHER (bering);kedengaran gemuruh bila kecepatan tinggi,penegecekan yg pasti dengan mengangkat ban sebelah d putar pegang sok bisa juga arem/sayap,maka akan terasa gemetar dan geregel-geregel

BAN BENJOL ; keluhannya ampir mirip sama bering.geludug/gemuruh .caranya bisa d lihat dengan memutar ban maka akan keliatan tida senter.

KARET SETABIL; bunyi cekit-cekit bila kena lobang.saat pulisi tidur bisa lebih nyaring bunyinya

REK SETIR; sangat terasa bila belok banyak sepeleng kekanan kekiri .apalagi bila mobil anda mengunakan rek setir eletrick,tapi insaaloh kami bisa membantu tanpa mengganti satu glundung.bunyinya ampir mirip halnya di kaki-kaki nemu jalan krikil,lubang,polisi tidur bunyi lebih jelsnya baca juga perbaikan rek setir eletrick

Namun saya akan mengulas bunyi-bunyi yg d sebabkan karna permasalahan kaki-kaki

Husus d mobil TOYOTA AVANZA ,kluhan yh pertama ;

Bila mobil diatas kecepetan 80km maka akan terasa melayang seakan kaya belom spooringan,namun hal seperti itu bisa terjadi karna spare part seperti ball join,therotd,long,dan link stabiliser mulai lemah ga bisa nahan beben mobil dalam kecepatan tertentu.

Setelah melayang timbul beberapa minggu kedepan timbul bunyi-bunyi bila jalan krikil dan jalan bergelombang,

CARA PENGECEKAN KAKI-KAKI

THEROTD/ LONG;angkat ban goyang arah jm 03 sama jm 09 maka akan terasa banyak speleng/longgar.itu pasti kena

BALL JOIN; angkat ban pegang arah jm06 sama jm 12 goyang,maka akan terasa oblak,namun cara itu tida bisa di mobil sekarang karna naproda/pegangan atas nempel ke sok,maka cara jitu dengan melepas therod dari nap roda,bila d goyang sangat loncer ga ada tahanan sama sekali itu dah pasti ball joinnya kena.

Di sini kami akan memberi solusi mungkin bisa membantu anda dengan kemampuan,pengalaman dan peralatan yg sudah kami modip sedemikian rupa buat perbaikan part d atas tadi,biar bisa menyamai kualitas part orsinil di atas kualitas yg d jual d pasaran,

Cara perbaikan cukup masuk akal,karna yg kami namakan rekon disi yaitu mengganti pelastik/teplon yg ada d dalam part tadi dengan bahan yg biasa kami namakan pom(bahan yg dipake buat isi part)

Untuk kualitas sudah sangat teruji bahkan gransi,

Beberapa poto buat mengenalkan sekalian memberi gambaran cara kerja bengkel kami

CARA PERBAIKI BUNYI D MOBIL PEUGEOT

Spesialis Kaki-Kaki Di MOBIL PEUGEOT

by www.acongleorcom.com